PUNTOS Y TRAMOS TÉCNICOS DE SANTA ANA

Las imágenes que se insertan a continuación se corresponden con los puntos y tramos técnicos de la subida-bajada a Santa Ana, puntos kilométricos 11 a 22 de la siguiente imagen:

SANTA ANA 1, KM 11 A 14

Este tramo se inicia al final de la bajada del 2º repecho, "Eneko Llanos", en el Km 11 de la vuelta.

1er círculo: giro a izquierdas de 90º con cambio de rasante de bajada fuerte a subida ligera

2º y 3er círculos: tramos de subida estrecha, con algunos baches y sin visibilidad por ser con curva a derechas. Ceñir siempre lado derecho de calzada.

4º círculo: giro de 90º a izquierdas en la C/ Sª de Sanxo al coronar el 3er repecho, "Núria Padrisa".

5º círculo: badén mal asfaltado de 10 m con cambio de rasante. Ceñir a la derecha para coger el mejor asfalto.

6º círculo: curva engañosa a izquierdas que se va cerrando en zona rápida de llaneo-sube-baja.

SANTA ANA 2, KM 14 A 17

Tramo continuación del anterior.

1er círculo: tras coronar el repecho "Josep Viñolas" PM Desmárcate, tras avituallamiento y almuerzo popular, doble chicane ya de bajada sin visibilidad en tramo rápido.

2º círculo: pequeña chicane muy rápida.

SANTA ANA 3, KM 17 A 19

Tramo continuación del anterior.

1er círculo: idem 2º imagen anterior, pequeña chicane muy rápida.

2º y 3er círculos: chicanes dobles rápidas y técnicas.

4º círculo: curvas lentas con cambio final de rasante.

SANTA ANA 4, KM 19 a 22

Tramo continuación del anterior.

1er círculo: zona ya de bajada más tendida, cambio de carretera.

2º círculo: rotonda grande, incorporación a Vía Parque, doble carril.

3er círculo: giro de 180º en rotonda grande en Vía Parque, retornamos hacia el Parque Industrial y la zona voladora del circuito.